Die US-Luftsicherheitsbehörden haben angekündigt, die Umstände zu untersuchen, unter denen eine Boeing 777 unerwartet an Höhe verlor und beinahe in den Pazifik stürzte.
Am 18. Dezember startete United Airlines Flug 1722 von Maui und befand sich im Steigflug, als er Berichten zufolge plötzlich 425 Meter (1.400 Fuß) absackte.
Der Flug stabilisierte sich auf einer Höhe von nur 775 Fuß, bevor er 27 Minuten früher als geplant sicher in San Francisco landete.
Dieser Vorfall reiht sich ein in eine Reihe von Zwischenfällen mit Flugzeugen in diesem Jahr.
Nach Angaben der Luftfahrt-Website Flightradar24 verlief der Flug bis 71 Sekunden nach dem Start vom Flughafen Kahului normal, als er plötzlich an Höhe verlor.
In drei Wochen wird das National Transportation Safety Board (NTSB), das US-Flugzeugabstürze untersucht, einen Bericht über den Vorfall veröffentlichen.
"Es gab mehrere Schreie im Flugzeug", sagte Passagier Rod Williams gegenüber CNN. Jeder war sich bewusst, dass etwas ungewöhnlich war, oder zumindest, dass dies nicht normal war. "
Der Gedanke, dass sie wahrscheinlich fünf Sekunden davon entfernt waren, auf dem Wasser aufzuschlagen, war "ernüchternd", sagte er.
Nach der Landung haben die Piloten des Fluges einen internen Sicherheitsbericht vorgelegt, sagte ein Vertreter von United Airlines gegenüber BBC News. Zusammen haben sie 25.000 Flugstunden auf dem Buckel.
Die Untersuchung der Fluggesellschaft führte zu zusätzlichen Schulungen für die Piloten, die nach Angaben von United noch im Gange sind.
Sicherheit habe weiterhin oberste Priorität, sagte ein Vertreter des Unternehmens in einer Erklärung.
Nach Angaben der Bundesbehörde erhielt auch die Federal Aviation Administration (FAA) einen Bericht über den Vorfall und "ergriff entsprechende Maßnahmen". Weitere Angaben wurden nicht gemacht.
Der Vorfall ist einer von mehreren potenziell gefährlichen Vorfällen, die in letzter Zeit von US-Fluggesellschaften gemeldet wurden, darunter zwei Beinahe-Zusammenstöße in Texas und New York in diesem Jahr.
Zwei Beinahe-Zusammenstöße im vergangenen Monat werden bereits von der NTSB untersucht.
Auf dem Austin-Bergstrom International Airport in Texas brach am 4. Februar ein FedEx-Frachtflugzeug seinen Landeversuch ab, um eine Kollision mit einem Flugzeug der Southwest Airlines zu vermeiden.
Ein Delta-Flug stoppte während des Starts auf dem John F. Kennedy Airport in New York im Januar kurz auf der Startbahn. Kennedy Airport in New York im Januar, um einem Flugzeug der American Airlines auszuweichen.
