El primer y flamante tren del metro de Tyne and Wear llegó desde Suiza al Reino Unido.
La próxima semana, el tren de cinco vagones que fue construido por Stadler en Suiza llegará al noreste del país.
Antes de que entre en servicio en otoño, tendrá que someterse a pruebas y los conductores tendrán que completar la formación.
Nexus, el operador del sistema de metro, está invirtiendo 362 millones de libras en 46 nuevos trenes que se irán incorporando gradualmente a la red.
El primer tren llegó el miércoles procedente de Europa y del túnel del Canal de la Mancha, al depósito de mercancías de Dollands Moor, cerca de Folkestone.
El tren se llevará a las cocheras de Gosforth, según Nexus, donde el equipo de Stadler lo probará.
Sin embargo, los clientes no lo verán en pruebas en la red de Metro hasta dentro de unas semanas.
Ocho maquinistas viajaron la semana pasada desde el noreste a una pista de pruebas especializada en la República Checa.
Una vez que lleguen, un total de 177 conductores tendrán que recibir formación sobre la nueva flota.
Sólo un mes después de que los funcionarios de transporte revelaran que un "fallo técnico" había causado un retraso en la llegada del primer tren nuevo, el tren finalmente llegó.
Stadler había reconocido que el tren había experimentado un problema al inicio del viaje.
Según Nexus, el problema no tendrá un impacto en el "programa general de entrega de la nueva flota de trenes de Metro"."
La nueva flota dispondrá de estaciones de carga de teléfonos, wi-fi y aire acondicionado, y debería ser un 30% más eficiente energéticamente que la actual.
